公司简介

亚洲城手机官方网站是一家专业从事军事模型及高精密仿真模型研发、生产、销售集一体的综合企业。公司座落于北京中关村科技园区上地信息产业基地东。公司有近10年从事军事模型:火箭模型、导弹车模型、坦克模型以及军事礼品、军事纪念品设计、研发、生产制造经验

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公司自设生产基地位于河北省霸州市厂房占地1500多平米,配备了全套的模型模具加工设备及流水装配生产线。 秉承企业“传承精工品质”的核心理念,不断吸纳更多专业人才和成熟管理模式。

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K8教练机模型-军事模型军事礼品
产品编号:
规格:330*290mm
比例:1:32
材质:锌合金
涂装:喷漆
重量:2KG
包装:彩盒装
其他:迷彩
产品类别:飞机模型
产品备注:K8(教八)教练机-军事模型军事礼品
  • 商品详情
K8教练机模型 - 技术数据
K8教练机模型翼展:9.63米
K8教练机模型机长:11.60米(含机头空速管)
K8教练机模型机高:4.21米
K8教练机模型机翼面积:17.02平方米
K8教练机模型空重:2687千克
K8教练机模型最大燃油重量:780千克(机内)
K8教练机模型最大外挂戴荷:950千克
K8教练机模型最大起飞重量:4330千克
K8教练机模型最大平飞速度:800千米/小时(海平面)
K8教练机模型进场速度:200千米/小时
K8教练机模型着陆速度:165千米/小时(襟翼放下)
K8教练机模型最大爬升率:30米/秒(海平面)
K8教练机模型实用升限:13000米
K8教练机模型起飞滑跑距离:410米
K8教练机模型着陆滑跑距离:512米
K8教练机模型航程:1400千米
K8教练机模型续航时间:4小时25分
K8教练机模型限制过载:+7.33/-3gK8教练机模型
K8教练机模型 - 发展原由
为了给解放军装备先进的喷气初级教练机,1982年洪都集团公司成立了教练机方案组,以石屏为方案组组长,后任主要设计师。通过研究比较,结合中国具体情况,洪都集团提出“提高训练效率,降低训练费用”的研制思路,基本性能要求和适应不同国家需要的两种训练体制,得到广泛认同。1986年,中国决定与巴基斯坦合作研制教-8。巴基斯坦方面投资了25%,并负责生产前机身等部位。1987年7月,教-8开始具体设计。89年1月开始制造原型机,共制造5架原型机(3架试飞,2架用于静力试验),001与003号原型机分别于1990年11月26日和91年10月首飞。随后15架预生产型开工,并在1992年7月首飞。因此实际上教-8分为国内型和外销型号。我军装备的型号称为教11。2001年K-8飞机研制获国家科技进步一等奖。
洪都提出了“高低速兼顾;良好的机动性能和失速特性;良好的视野和舒适的座舱环境”等具体计划,并确定了以世界现代科技的综合为K-8研制的基础,而非一味强调自力更生。因此教-8初生时,已经大量借鉴国外的先进经验和成熟技术。  
 
江泽民在K8车间
同时,教-8研制伊始就必须为交付巴基斯坦空军着想。所以配置方案选择马丁·贝克座椅、西方电子飞行仪表系统、仪表着陆系统、塔康导航系统及电台等国际航空市场上的成熟产品,与美国宇航设备公司合作配装了高效环控系统,与美国盖瑞特公司合作设计进排气系统。教-8的疲劳寿命为8000飞行小时。1994年9月,巴基斯坦空军接受了6架预生产型飞机,到96年年底为止,共生产21架。下图中可以看到巴基斯坦的教-8能够挂载巴空军装备的法国“魔术”近距空空导弹。 教-8还在国外完成了发动机畸变、旋转天平、环控系统,弹射救生和电子飞行仪表系统交联等试验。上述措施使得教-8研制快捷顺利,解决了80年代军工科研经费严重不足的问题,提高了飞机的起点。同时为我国航空工业引进了国外技术,开创了我国走国际合作之路研制先进飞机的先例。
K-8的垂直尾翼大量采用了复合材料。在研制、促销等过程中,英国、美国、俄罗斯等20多个国家飞行员飞过K-8,认为K-8在国际同类教练机中处于较佳的水平,机动性能好,横向操纵品质尤其好。在研制过程中克服了美国进口设备仪表缺少资料等各种困难。  
 
英文编号K8
教-8成功出口到巴基斯坦、缅甸、赞比亚、纳米比亚等国家,为国家赚取了不少外汇,是我国仅有的几个能赚钱的外销机种之一。教-8的英文编号K-8的K即代表中巴交界的卡拉昆仑山Karakorum,而非教练的J字头。 
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